Промышленная мясорубка

Настольные мясорубки везём в фургоне или легковом автомобиле в коробках, напольные — в грузовике с гидробортом и закрытым кузовом. Партии для нескольких цехов размещаем на стеллажах с прокладками, не допуская соседства с химикатами и грузами с запахом. Помимо автомобильной доставки организуем авиа-, железнодорожную и водную перевозку, а при работе с удалёнными предприятиями собираем мультимодальный маршрут и планируем перегрузки заранее, чтобы оборудование прибыло чистым и сухим. Для сетей общепита и мясоперерабатывающих цехов группируем несколько машин в один рейс и заранее согласуем окно разгрузки.

Заказчик обычно готовит оборудование сам, мы проверяем каждый узел:
•Питание. Отключаем от сети, кабель сворачиваем и фиксируем.
•Режущий набор. Снимаем шнек, ножи, решётки и прижимную гайку, моем, просушиваем, смазываем пищевым маслом.
•Ножи. Закрываем защитными чехлами или картоном, упаковываем в отдельный ящик.
•Редуктор. Проверяем герметичность и уровень масла, наклон исключаем.
•Чаша и горловина. Закрепляем, вмятины и царапины фиксируем в акте.
•Упаковка. Заворачиваем в стретч-плёнку и картон, ставим на поддон или в обрешётку.
•Маркировка. Наносим знаки «Пищевое оборудование», «Верх», «Не кантовать».

Настольные модели поднимаем вдвоём за станину, напольные — погрузчиком, гидробортом или манипулятором за раму. За чашу и горловину не берём. Ставим вертикально, фиксируем ремнями и упорными брусьями. Ящики с режущим набором кладём отдельно и надёжно закрепляем. До отправки и после прибытия сверяем комплект, осматриваем корпус, кабель и редуктор, результат записываем в приёмо-сдаточный акт. Перед погрузкой проверяем, что все острые детали спрятаны в чехлы, а крепёжные гайки закручены, чтобы ничего не выпало по дороге.

Выбираем ровные трассы без ям и резких манёвров и держим скорость 60–80 км/ч, а на сложных участках снижаем её, чтобы редуктор и чугунные детали не получили ударов. Везём груз в закрытом кузове или под тентом при температуре от +5 до +30 °C и влажности не выше 70%, чтобы исключить ржавчину на металле. Кузов перед погрузкой очищаем и проветриваем, чтобы исключить посторонние запахи, а на остановках, особенно в жаркую погоду, проверяем крепление и целостность упаковки. При крупных поставках заранее согласуем время разгрузки и проверяем ширину дверей, чтобы не менять положение оборудования при заносе в цех.