Какие виды металлоконструкций мы перевозим
Строительные металлоконструкции
Двутавровые балки, швеллеры, колонны, фермы, арматурные каркасы. Подбираем автомобили или тралы с учётом длины и веса, исключаем провисание конструкций во время движения.
Промышленные каркасы и модульные здания
Элементы ангаров, складов, производственных цехов. Организуем поэтапную доставку на объект, синхронизируем график подачи транспорта с графиком монтажных работ, чтобы избежать простоев.
Мостовые конструкции и опоры ЛЭП
Сверхдлинные и тяжёлые элементы инфраструктуры. Используем раздвижные тралы, рассчитываем осевые нагрузки, при необходимости оформляем спецразрешения на перевозку негабаритного груза.
Резервуары, ёмкости и металлические трубы
Пустые резервуары (РВС, РГС), трубы большого диаметра. Обеспечиваем крепление цилиндрических грузов с помощью ложементов и стяжных ремней, предотвращаем смещение и повреждение защитного покрытия.
Технологии безопасной перевозки
Подбор транспорта. В зависимости от габаритов и веса используем тентованные машины от 3 до 20 тонн, длинномеры или низкорамные тралы.
Крепление. Применяем стяжные ремни, цепи, деревянные прокладки и ложементы. Это защищает металл от трения, царапин и деформации.
Схема погрузки. Распределяем вес по осям автомобиля, чтобы избежать перегруза, штрафов на весовом контроле и обеспечить безопасность на дороге.
Погрузо-разгрузочные работы. Если на объекте нет крана, подаём технику с манипулятором или организуем выезд мобильной крановой установки к моменту прибытия машины.
Форматы работы
Выделенный транспорт — для крупных партий и срочных поставок на строительные площадки.
Догруз — экономичный вариант для небольших объёмов или отдельных элементов конструкций.
Мультимодальные перевозки — доставка в отдалённые регионы с использованием автомобильного, железнодорожного или водного транспорта.