Как ЭТрН изменила правила загрузки транспорта
С введением электронных транспортных накладных (ЭТрН) произошли изменения, которые напрямую затронули процесс загрузки транспортных средств.
Ранее вес груза на деле мог быть больше, чем грузоподъёмность машины по документам (СТС), и этот факт никак не отслеживался. Контроль осуществлялся преимущественно на бумаге, а фактическая загрузка часто не совпадала с официальными характеристиками автомобиля.
С вводом ЭТрН ситуация изменилась. Прослеживаемость данных о весе груза и технических характеристиках транспортных средств стала прозрачнее. Все сведения фиксируются в электронной системе, затем проводится сверка параметров. В связи с этим соблюдение грузоподъёмности транспортного средства по СТС перешло в разряд строго обязательных условий для осуществления перевозки.
Что это означает на практике?
В ТК «Л.Э.Т.О.» подбор транспорта отталкивается от новых требований. На погрузку выходит только машина с подходящей по СТС грузоподъёмностью, а нормы ЭТрН и требования закона полностью соблюдаются.
Иногда для тяжёлых или объёмных партий требуется машина с большей паспортной грузоподъёмностью. Это немного увеличивает стоимость перевозки. Однако такая переплата полностью окупается отсутствием рисков.
Доплатить за подходящий транспорт всегда выгоднее, чем нести потери из-за штрафов на весовых постах, простоев и проблем с налоговой. В итоге правильный подход экономит не только деньги, но и время.
Какие меры предусмотрены за нарушения?
Если игнорировать новые правила, последствия могут быть серьезными — от предупреждений до крупных штрафов:
— Бумажная накладная вместо электронной: предупреждение или 500 ₽ (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ). При этом бумага не отменяет остальных обязанностей перевозчика.
— Работа экспедитора без записи в реестре: для юрлиц штраф от 100 000 до 300 000 ₽, а при повторном нарушении — от 500 000 ₽ до 1 000 000 ₽ (ч. 3–4 ст. 11.14.3 КоАП РФ).
— Нарушение обязанностей по хранению и предоставлению сведений: оборотные штрафы с минимальными суммами (ч. 5–6 ст. 11.14.3 КоАП РФ).
— Налоговые последствия: если налог не уплачен из-за нарушений, штраф по ст. 122 НК РФ составит 20% от неуплаченной суммы, а при преднамеренном нарушении — 40%.
Однако выбор правильного транспорта исключает:
— штрафы со стороны контролирующих органов;
— сложности с подтверждением расходов для налогового учёта;
— простои транспорта на весовых постах;
— потерю времени и ресурсов на решение последствий игнорирования параметров веса.
С введением ЭТрН данные о весе груза и грузоподъёмности машины по СТС проходят проверку на всех этапах. В ТК «Л.Э.Т.О.» подбор транспорта выстроен с учётом этих требований, что исключает штрафы, простои и сложности с налоговым учётом.
