Перевозка функциональных блоков ультрабыстрой зарядной станции для электробусов

Задача

Перевозка функциональных блоков ультрабыстрой зарядной станции для электробусов

Сложности перевозки 

• Распределение 147 паллет. Партию требовалось разместить по четырём фурам. Главная задача — рассчитать вес так, чтобы нагрузка на ось не превысила норму, а паллеты заняли всю длину кузова.  
• Ограниченный доступ к складу. На территории склада в Москве действовали ограничения для грузового транспорта: стандартная фура не смогла бы проехать непосредственно к месту выгрузки. Заранее требовалось продумать, как доставить груз от машины до склада без перегрузки на месте. 
• Разные типы упаковки. Крупные блоки и мелкие комплектующие требуют разных условий защиты от внешней среды и механических повреждений.
• Риск повреждения упаковки. Для электрооборудования упаковка — это барьер от влаги и пыли. При работе с вилочным погрузчиком есть риск повредить деревянные ящики и стретч-плёнку. Необходимо контролировать точки входа вил, чтобы сохранить защиту груза. 

Решение

Выбор транспорта

Для перевозки 147 паллет общим весом 20 тонн подобрали четыре еврофуры с объёмом кузова 110 м³ каждая. Такой автопарк позволил распределить груз без превышения допустимой нагрузки на ось. 

Подготовка груза к транспортировке

Крупные блоки упаковали в деревянные ящики. Мелкие комплектующие разместили в картонные коробки на паллетах, обмотали стретч-плёнкой и стянули пластиковыми лентами для фиксации коробок. Все грузовые места закрыли целлофаном для защиты от влаги и пыли. В кузовах ящики и паллеты установили плотно друг к другу для исключения смещения в пути. 

Погрузка и разгрузка

Ограничения на территории склада получателя учли заранее и спланировали выгрузку. Транспорт остановили на доступном участке, после чего задействовали вилочный погрузчик для снятия паллет с фур. Далее к работе привлекли 15 грузчиков, специализирующихся на перевозке электрооборудования: они перевозили паллеты на рохле от машин до самого склада. Это позволило разгрузить 147 паллет без заезда фур на закрытую территорию. При работе с погрузчиком контролировали точки входа вил, чтобы исключить повреждение ящиков и плёнки. 

Организация перевозки

Выбрали трассу с ровным покрытием без ремонтных участков, чтобы исключить вибрации для электроники. Движение шло по согласованному графику. В пути проверяли состояние упаковки и фиксацию паллет на стоянках. 

Результат

Организовали перевозку функциональных блоков ультрабыстрой зарядной станции для электробусов общим весом 20 тонн из Череповца в Москву на четырёх еврофурах. Груз приехал без повреждений упаковки и смещения паллет.