Доставка дизельных генераторных установок

Перевозка дизель-генераторной установки (ДГУ) – это трудоёмкий процесс. При транспортировке необходимо учитывать несколько особенностей груза:

1. Габариты и конфигурация. Многие модели имеют внешние коммуникации, которые легко повредить. Габариты часто приближаются к предельным или превышают их (длина 6–12 м, высота свыше 4 м), что требует оформления разрешения на перевозку негабаритного груза.
2. Наличие топлива. Объём бака некоторых ДГУ достигает 400 л. При наклоне или резком торможении возможны протечки, что создаёт пожароопасную ситуацию.
3. Чувствительность к вибрациям. Электронные компоненты и автоматика ввода резерва (АВР) могут выйти из строя из-за тряски. Наиболее уязвимы микропроцессорные контроллеры управления.
4. Требования к положению. Генератор перевозят в рабочем положении. Согласно рекомендациям большинства производителей, допустимое отклонение от горизонтали составляет 10–15°; превышение этого угла может привести к попаданию топлива в картер и разбавлению моторного масла.
5. Большой вес. Масса промышленных ДГУ достигает нескольких десятков тонн, поэтому требуется транспорт с соответствующей грузоподъёмностью.
6. Центр тяжести. У тяжёлых установок он часто смещён, что влияет на устойчивость платформы во время движения.

Любая ошибка в выборе способа транспортировки может привести к поломке оборудования, дорогостоящему ремонту, риску возгорания или задержке поставки.

Как мы учитываем особенности перевозки на каждом этапе?

Особенности перевозки дизель-генераторной установки

Мы знаем, как важно исключить риски при транспортировке ДГУ, поэтому контролируем процесс от подготовки до разгрузки.

Подготовка

Дизель-генераторную установку обязательно готовят к перевозке:

1. сливают часть топлива и пломбируют топливный бак;
2. фиксируют подвижные элементы и патрубки;
3. накрывают порты и панели управления защитными чехлами;
4. для моделей с АВР дополнительно изолируют чувствительные электронные компоненты;
5. проверяют затяжку всех крепёжных элементов корпуса.

Мы проверяем готовность оборудования перед началом перевозки.

Выбор транспорта в зависимости от комплектации и массы

Тип подвижного состава подбирают исходя из параметров генератора:

1. до 3 т – бортовой грузовик с гидробортом;
2. от 3 до 10 т – бортовая платформа или полуприцеп с жёстким каркасом и специальными креплениями;
3. от 10 т – низкорамный трал.

Также возможны авиа-, железнодорожные, водные и мультимодальные перевозки.

Погрузка и крепление без риска смещения

Дизельный генератор фиксируется на платформе в нескольких точках:

– не менее четырёх стяжных ремней (рабочая нагрузка каждого превышает массу груза минимум в 2 раза);

– устанавливаем противооткатные упоры и угловые протекторы;

– под опорные рамы подкладывают резиновые прокладки толщиной 10–20 мм для снижения вибрации.

Планирование маршрута с учётом ограничений

При планировании перевозки ДГУ учитывают:

1. высоты путепроводов: ≥ 4,5 м;
2. грузоподъёмность мостов: ≥ 10 т/ось;
3. ширину проезда: ≥ 3,5 м;
4. отсутствие подъёмов и спусков крутизной: > 10 %;
5. плотность трафика и сезонные ограничения.

Заранее согласовываем маршрут с ГИБДД, получаем разрешения на перевозку негабарита. Без документов возможен штраф и задержание транспорта. При превышении габаритов (ширина > 3,5 м или длина > 24 м) организуем сопровождение автомобилями прикрытия, что также требуется на сложных участках: тоннелях, мостах, зонах с реверсивным движением или ограниченной видимостью.

Контроль во время движения

1. водитель соблюдает скоростной режим (обычно 40–60 км/ч);
2. каждые 2–3 часа или через 150–200 км останавливаемся для проверки креплений;
3. менеджер и водитель поддерживают постоянную связь;
4. для установок с чувствительной электроникой контролируем температурный режим при транспортировке (согласно требованиям производителя).

Разгрузка и сдача на объекте

1. выбираем ровную твёрдую площадку с доступом для крана или погрузчика;
2. аккуратно разгружаем с помощью мягких текстильных стропов (для открытых моделей) или специализированных траверс (для контейнерных ДГУ);
3. совместно с заказчиком осматриваем оборудование и фиксируем отсутствие повреждений.

Стоимость перевозки ДГУ

Цена зависит от сложности задачи. На итоговую сумму влияют:

1. масса и габариты (определяют тип транспорта и необходимость разрешений);
2. тип генератора (открытый, в кожухе, контейнерный);
3. протяжённость маршрута;
4. дополнительные услуги (страхование, сопровождение, погрузка и разгрузка).

Рассчитать стоимость перевозки из Москвы или любого другого города России можно с помощью калькулятора. Оставьте заявку, и менеджер уточнит детали, подберёт оптимальный способ доставки и подготовит коммерческое предложение.