Колёсный бульдозер
Перевозим колёсные бульдозеры по России, включая отдалённые регионы и ЗАТО. Рассчитать предварительную стоимость доставки можно в калькуляторе. Чтобы узнать точную цену, заказать перевозку другим видом транспорта или по мультимодальной схеме, обратитесь к менеджеру.
•Лёгкие колёсные бульдозеры (до 12 т): низкорамный трал стандартной грузоподъёмности.
•Средние модели (12–25 т): усиленный низкорамный трал с многоосным полуприцепом.
•Тяжёлые бульдозеры (свыше 25–30 т): специализированная модульная платформа с равномерным распределением нагрузки по осям и тягачом повышенной мощности.
При коротких перегонах между объектами на закрытой территории — переезд своим ходом с сопровождением.
Подготовку колёсного бульдозера к транспортировке обычно проводит заказчик, мы проверяем готовность техники к отправке:
•Отвал. По возможности демонтируют или поднимают и фиксируют в транспортном положении штатными блокираторами гидроцилиндров.
•Шарнирное сочленение рамы. Стопорят транспортным замком (если предусмотрен конструкцией), исключая складывание рамы при движении или раскачивании.
Гидравлическая система. Проверяют герметичность шлангов и цилиндров отвала и рулевого управления.
•Шины. Проверяют давление (рекомендуется снижение на 10–15% для амортизации) и целостность протектора, при погрузке избегают контакта с острыми кромками аппарелей.
•Топливная система. Проверяют герметичность баков и запорной арматуры.
•Электрика. Отключают массу аккумулятора, фиксируют кабели.
•Маркировка. Наносят знаки «Крупногабаритный груз» и устанавливают проблесковые маячки, обозначают точки строповки.
•Заезд на платформу выполняют своим ходом по аппарелям на низкой передаче, избегая резких поворотов на въезде — шарнирная рама чувствительна к перекосам при неровной погрузке.
•Если самостоятельный заезд невозможен, применяют кран соответствующей грузоподъёмности со строповкой исключительно за штатные проушины рамы.
•На платформе технику устанавливают по продольной оси, фиксируют цепными стяжками за раму и мосты, под колёса подкладывают упорные башмаки (колодки).
•До отправки и после прибытия проверяют надёжность крепления и целостность шин, фиксируют результат в приёмо-сдаточном акте.
•Маршрут выбирают с учётом грузоподъёмности мостов и ширины проезжей части.
•При превышении стандартных габаритов или веса автопоезда оформляют разрешение на перевозку негабаритного груза через ФКУ «Росдортранс» или уполномоченные органы субъекта РФ.
•Для широких грузов привлекают автомобиль прикрытия, а при ширине свыше 5 метров — патрульный автомобиль ГИБДД.
•В весенний период учитывают временные ограничения на движение большегрузного транспорта.
•Скорость движения соответствует значениям, указанным в спецразрешении, обычно не более 60 км/ч.
