Мамограф
Перевозим мамографы по России, включая отдалённые регионы и ЗАТО. Рассчитать предварительную стоимость доставки можно в калькуляторе. Чтобы узнать точную цену, заказать перевозку другим видом транспорта или по мультимодальной схеме, обратитесь к менеджеру. Перевозка оборудования – наша специализация.
• Мобильные компактные маммографы (до 200 кг): цельнометаллический фургон с закрытым кузовом, защищающий от осадков, пыли и температурных перепадов.
• Стационарные комплексы (от 300 кг): среднетоннажный грузовик с гидробортом для плавной погрузки без крановой техники — это важно при работе с хрупкой трубкой и юстированной механикой. Обязательна пневмоподвеска или усиленные рессоры.
• Крупногабаритные комплексы с рентгенозащитной кабиной: тяжелотоннажный автомобиль с усиленной платформой, при необходимости — с манипулятором.
• Межрегиональные и срочные перевозки: изотермический фургон с климат-контролем и непрерывным мониторингом температуры и влажности.
обычно подготовку выполняет заказчик, но мы обязательно проверяем готовность груза к отправке:
• Рентгеновская трубка. Штатными фиксаторами трубку переводят в транспортное положение, колбу и керамические изоляторы защищают демпфирующими прокладками — самый уязвимый узел аппарата.
• Компрессионный узел. Прижимные пластины фиксируют в сведённом положении (в соответствии с руководством производителя), датчик силы компрессии блокируют от самопроизвольного срабатывания.
• Детектор изображения. Плоскопанельный детектор или кассеты снимают и упаковывают отдельно в антистатические кейсы с ложементами — самый дорогой сменный компонент.
• Электроника и кабели. Консоль, монитор и кабели укладывают в промаркированные короба, разъёмы закрывают заглушками.
• Механические узлы. Колонну, штатив и рычаги увеличения складывают и фиксируют стяжными ремнями или транспортными штифтами.
• Защита корпуса. Наружные панели оклеивают плёнкой, углы усиливают накладками.
• Контрольные индикаторы. Крепят индикаторы удара и наклона — их срабатывание при приёмке подтверждает нарушение условий перевозки.
• Маркировка. Знаки «Верх», «Хрупкое», «Не кантовать», «Беречь от влаги», точки строповки и центр тяжести.
Наклон при погрузке не должен превышать значений из паспорта изделия (обычно 10–15°, максимум до 30°). Стационарные аппараты поднимают гидробортом или манипулятором мягкими стропами, закреплёнными только за штатные рым-болты на раме; строповка за колонну или кожух трубки запрещена. При наличии заводского поддона аппарат фиксируют вместе с ним. Оборудование ставят по центру платформы, крепят стяжками через проушины, основание блокируют упорными брусьями. Кейсы с детекторами и электроникой располагают ближе к передней оси, в зоне минимальной вибрации. До и после прибытия сверяют показания индикаторов, осматривают пломбы, фиксируют результат в приёмо-сдаточном акте.
Приоритет — федеральным трассам с ровным асфальтом; исключаются грунтовые участки и разбитые дороги. Водитель избегает резких манёвров и торможений, снижая нагрузку на трубку и компрессионный механизм; скорость для хрупкого груза — 60–80 км/ч. В кузове поддерживают.
