Сервер
Одиночные серверы 1U–2U перевозим легковым автомобилем или фургоном в заводской упаковке. Партии из нескольких машин везём в закрытом фургоне с пневмоподвеской, где коробки стоят на стеллажах без нагрузки друг на друга. Блейд-шасси и тяжёлые серверы подаём на грузовике с гидробортом. Помимо автомобильной доставки мы организуем перевозку авиа-, железнодорожным и водным транспортом, а для удалённых площадок и ЗАТО собираем мультимодальные схемы с единым сопровождением до серверной.
Подготовку обычно выполняют ИТ-специалисты заказчика, но мы всё равно проверяем готовность:
•Данные. Просим сделать резервную копию и корректно выключить сервер, шифрование дисков при необходимости оставляем включённым.
•Накопители. По возможности извлекаем диски из корзин, кладём в антистатические кейсы с ложементами и маркируем слоты.
•Процессоры и память. Радиаторы и крупные платы расширения фиксируем транспортными вставками, а модули памяти проверяем на плотность посадки.
•Блоки питания и вентиляторы. Фиксируем в корпусе, шнуры питания снимаем и упаковываем отдельно.
•Корпус. Закрываем крышку, при необходимости пломбируем, направляющие рейлов снимаем и маркируем.
•Учёт. Записываем серийные номера, фотографируем конфигурацию и подключение кабелей.
•Упаковка. Помещаем сервер в заводскую коробку с пенопластовыми углами, антистатический пакет не снимаем.
Серверы тяжелее 25 кг переносим вдвоём, держим за корпус, а не за лицевую панель и не за ушки крепления. Коробки ставим горизонтально, на ребро не кладём и не штабелируем выше трёх ярусов. Блейд-шасси поднимаем без лезвий, с помощью тележки или гидроборта. В кузове фиксируем груз ремнями через мягкие прокладки и не допускаем контакта с тяжёлыми предметами. До отправки и после прибытия сверяем комплектность по серийным номерам, осматриваем корпус и разъёмы, а результат записываем в приёмо-сдаточный акт.
Выбираем трассы с ровным асфальтом и обходим ямы и разбитые участки, потому что вибрация расшатывает платы и накопители. Тормозим плавно и держим скорость 60–80 км/ч. В кузове поддерживаем температуру от +10 до +25 °C и влажность не выше 70%, чтобы на платах не выпал конденсат. Если груз приехал с мороза, даём серверу выдержку в тёплом помещении 4–6 часов и только после этого просим включать. Межрегиональные рейсы планируем без лишних перегрузок, а на ночных стоянках запираем груз и не оставляем без присмотра.